Экраноплан-авианосец.

Rambler's Top100
Экраноплан-авианосец В результате многолетних исследований главным конструктором Р.Л.Бартини была разработана «Теория межконтинентального транспорта земли» с оценкой транспортной производительности судов, самолетов и вертолетов. Бартини определил, что оптимальным транспортным средством является амфибийный аппарат, способный взлетать как вертолет (или с использованием воздушной подушки), иметь грузоподъемность больших судов, а скорость и оборудование - как у самолетов, и разработал проект СВВП-2500 с взлетной массой 2500 т в виде летающего крыла с квадратным центропланом и консолями и силовой установкой из подъемных и маршевых двигателей
Экраноплан авианосец "2500". Проектом предусматривалась средняя хорда крыла 250 м, что увеличивало высоту экранного полета до 150-200 м и делало сам полет безопасней, чем на более легких и низколетящих (до 5 м) экранопланах. Аналогичный проект под названием "Секунда" разрабатывался в ЦКБ по СПК под руководством Р.Алексеева. На верхней палубе летающей модели бок о бок были установлены два перехватчика МиГ-25



А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х  Ц Ч Ш Щ Э Ю

Rambler's Top100