| Ю.П. Гунько, И.И. Мажуль, Д.В. Щербик Влияние слива пограничного слоя перед воздухозаборником на аэродинамическую эффективность гиперзвукового летательного аппарата |
| нутренние боковые панели каналов отделены от фюзеляжа и образуют щели для слива пограничного слоя с фюзеляжа и для отбора воздуха на охлаждение. По каналам, сделанным в этих щелях слива и доходящим до двигательного отсека за шпангоутом №9, проходит воздух, охлаждающий двигатели. |
| Были обнаружены резкие изменения аэродинамических характеристик ракеты при достижении ею углов атаки свыше 7-10 градусов. Это являлось следствием срыва пограничного слоя перед воздухозаборником. Какое-либо управление и стабилизация полета ракеты при этом становились практически невозможными. Одной из мер борьбы с этим явлением, которая была предусмотрена еще на начальных этапах работ, стало удаление ("слив") пограничного слоя через специальные обтекатели на внешнем контуре ракеты. |
